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美国军规有多详细 阻小人上位不许当面赞领导|国防大学|我军

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原标题:停车收费乱象决不允许持续下去

昨天下午,中共北京市委副书记、市长王安顺,市政协主席吉林与港澳委员、港澳台侨工作顾问座谈。针对目前城市管理中存在的停车乱象,王安顺表示,“我暗访的时候就不止一次遇到过,自己立个牌,画个圈,戴个红袖箍就开始收费,给发票的收20元,没发票的收10元或者5元,不给钱还在后面追着骂。”在北京大概有将近几十万人来管理停车收费,这种乱象决不允许持续下去。

王安顺指出,“大城市病”成因中很重要一点就是城市管理滞后,随着城市管理对象日趋多元化,新问题层出不穷,有些法律法规没有健全,有些已经落后于形势。“空白的要建立起来,要立法,落后的,要修补,要完善。”尤其在处罚方面,王安顺表示,有些处罚就是震慑不足,要切实改变执法成本高、违法成本低的问题。“乱停车的罚一百块钱,挺费劲的,还不如罚两分呢。”下一步要整合各级各类执法力量,加强联动执法、综合执法,对各类违法违规及时发现,严厉查处。

王安顺表示,目前已经着手对相关部分的职责分工进行梳理,消除“看得见的管不了、管得了的看不见”的现象,要把人民群众参与管理的积极性调动起来,鼓励引导市民参与城市管理。

座谈会上不少委员提出要依法治理城市,王安顺表示,法律是对违法者的惩戒,也是对守法人的保护。“目前政府和各部门都面临着快速增长的行政诉讼,去年一年,行政诉讼法在国家层面降低了门槛,行政诉讼案件翻了几番,政府败诉了三四件,这是进步。输了就是输了,该赔偿、该道歉、该追责,都要实施。”王安顺表示,在法律面前,政府和公民是平等的。“什么时候需要我去应诉,我也去。”

用交通拥堵费设立绿色出行基金、轻微事故要限时处理、互联网手段用到车位共享上……在昨天下午举行的市领导与港澳委员、港澳台侨工作顾问座谈会上,交通问题成为最热话题。

互联网手段用到车位共享上

港澳台侨顾问、西班牙伊比利亚-中国文化基金会主席方新民第一个发言就关注北京的停车问题,他说,在欧洲每个街道停车非常规矩,有交通巡视员,统一的服装和装备,一看停车不对,一个小时付钱,超过了给一个罚单,一看车停到人行道上了,打个电话两分钟拖车就过来了。

市政协港澳台侨工作顾问毛大庆说,应将互联网+和云计算应用到车位的共享上,完全可以通过云计算等互联网手段发觉闲置车位,推进有几个互联网+的创意和创业产品结合,把不同时段的闲置车位共享,解决城市的停车问题。

市政协港澳委员、香港恒华国际集团有限公司董事长闵丽华则建议把停车的问题列入“十三五”规划当中,列入到日程当中去实施。市政协港澳台侨工作顾问、美国爱沃斯集团董事长王毅杰则建议乱停车执法要严,不要削弱执法的自信和力度,执法应得到社会的尊重。

用拥堵费设立绿色出行基金

市政协港澳委员、奥雅纳工程咨询公司亚太区规划及发展总监叶祖达表示,如果北京考虑在2016年征收交通拥堵费,他是大力支持的,但是建议可通过试点完善的整理一套细则,交通拥堵费是经济手段,不是行政手段,所以本身是可以通过经济手段改变人的行为,相对是比较公平的手段。更重要的是借鉴其他城市的经验,应该在拥堵费中设立专项基金,专门解决其他交通包括绿色出行等经费的来源。

港澳台侨工作顾问、法蒂玛企业集团总裁徐正文和港澳委员、香港信和集团执行董事黄永光也都赞成征收拥堵费,建议可以用手机等移动端支付的方式征收拥堵收费。

轻微交通事故要限时处理

“我前天坐车在国贸桥堵了45分钟,一了解,原来是很小的一起交通事故,两个车主在那边争吵,后面车喇叭不停响,不理睬也没有人处理。”港澳委员、胡百全律师事务所首席合伙人郑慕智说,如果在香港发生这样的情况,很快交通警察就到,你车子不动就把车子拖走。郑慕智说,相关部门也跟他解释过,交通规则里有相关规定,但在执法上面要严,让这些小的交通事故尽快去处理就能减低交通事故造成的拥堵。

港澳委员、香港恒丰集团执行董事江蓝则建议,交通事故造成交通阻碍确实很严重,尤其是轻微事故,应该限时处理。

本报记者孙颖X133 阎彤摄J124

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